板式橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座的病害（二）——京浪支座灌浆料为您讲述

脱空是指板式橡胶支座与桥梁底面和支承垫石顶面，出现的缝隙大于相应边长的25%。通常使用板式橡胶支座时，要用转台计算，使支座的顶底面接触桥梁的整个面积。局部脱空一方面增加了支座的压应力；另一方面，支座的脱空部分与外界空气接触，容易导致橡胶老化。目前，支座脱空是支座安装中最常见、最严重的质量问题之一。主要是由于支座底部砂浆块开裂、松动，墩台顶面不平，造成底面局部脱空，顶部完全脱空，局部脱空，支座的缺失。一个支架的脱空会导致其他支座受力过大，影响支座的耐久性。此外，还可能造成上部构造受力不均，对结构产生不利影响。

支座变形是指压缩变形和剪切变形，剪切超限是指板式橡胶支座在最高和最低温度下的，最大恒载剪切变形tan＞0.45.变形过大有两个原因：支座本身的质量和安装质量。支座本身的质量问题是指支座的抗压弹模主要影响支座在各种荷载下的竖向变形，而各种结构对竖向变形的适应性不同。过大的竖向变形可能对连续梁等上部构造产生极其不利的附加内力，有时与下部构造竖向位移叠加后总位移可能超过设计控制范围。导致结构的破坏。支座安装时，还会造成支座初始变形过大，在耐久性方面是不好的。剪切变形越大越不好，长时间过度变形会加速橡胶的老化，降低支座的使用寿命。

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