桥梁支座安装的控制关键点与对策——京浪支座灌浆料为您讲述

梁板安装时，禁止支座与梁底不密贴或出现脱空。如果支座与梁底不密贴或出现脱空，在车辆载荷作用下，梁在该支座处会造成沉陷，使梁与梁中间连接的绞缝混凝土破坏，绞失去需有的功能出现单梁受力，危害梁的使用寿命，在载荷不断作用下，将使该处桥面铺装沿绞缝处出现纵向裂缝，修复后仍将损坏；支座与垫石及梁（板）间不能匀称触碰，使支座部分受力过大、形变过大，使用寿命降低。

安装支座前，务必对支座垫石顶设计标高严苛进行复测，当不符设计方案时要采取一定的有效措施补救，如将支座垫石凿掉再次返修等。梁板安装前对墩台支座垫石周边及梁底面应进行清除及抹（磨）平。安装梁板时，应派专职人员查验支座有没有脱空状况，若发觉有，务必当场在支座下垫不绣纲板解决，以使支座与梁底紧密触碰，使梁底垫块均匀受力。全部梁板安装后，准备浇桥面铺装前，监理工程师应再做一次全方位查验，若发觉有支座脱空，应立即指令项目承包人垫不锈钢板。

安装支座及梁板搭建时，工程监理应严格查验支座的平面位置是不是合乎设计方案与标准规定。以便防止支座的平面位置偏差过大，使梁体受力不均匀、拉裂、变形等，应注意做到以下内容：

安装支架时，先要将设计支座中心线放样好，之后安装支座时提前准备到位。架梁过程中，应规定项目承包人派专职人员旁站、指挥，防止梁板碰到支座，使其移位。落梁时，梁底的支承中心与支座中心线要严格对中。

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