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桥梁支座垫石的控制要点与措施——京浪支座灌浆料为您讲解

2018-12-01 16:38:12 

桥梁支座垫石的控制要点与措施——京浪支座灌浆料为您讲解

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1.支座垫石施工前前期准备工作

应重点检查其平面中心位置放样是否准确,模板安装是否合格,钢筋网安装质量是否合格等。

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2.支座垫石施工前对台帽顶进行凿毛、洒水湿润

施工前一定要督促承包人对台帽顶进行凿毛、清扫,并要洒水湿润。监理应严格检查,合格后才能同意其进入下一道工序。否则会造成:支座垫石与台帽顶面粘结不好,有脱空现象,通车后随车辆荷载而上下反复变形:即上翘、下压。而易造成垫石断裂、移位、破碎掉落,使支座、梁体下降和上下错位,从而使桥面铺装下陷、断裂,影响行车安全。

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安装支座前必须对垫石严格检查,可用小锤敲击垫石,听声音判断是否脱空,若脱空,垫石必须凿掉,全部返工重新浇筑。支座垫石一般较薄,施工时督促承包人必须严格按监理批复的混凝土配合比施工,加强振捣,并应加强养生,以确定垫石混凝土的质量符合要求。

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3.对支座垫石顶面标高、顶面平整度控制

支座垫石顶面标高应严格控制。在平坡情况下,同一片梁两端支座垫石水平应尽量处于同一平面内,其相对误差不得超过2mm。在坡桥情况,梁底支座预埋钢板应严格按图纸要求,按水平固定、安装,以达到“坡桥正做”原则。支座垫石顶面也要水平,应加强垫石支承面混凝土的抹平工作,用较长直尺进行刮平,并随时检验其平整度。

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为了提高预埋钢板的表面平整度,预防产生空鼓,需改进预埋钢板工艺。预埋钢板面积较大时,应保证混凝土浇筑振捣质量,并适当设置溢出孔,待溢出孔溢出混凝土时才停止振捣。较大面积钢板下的空鼓,应开孔注浆填实。

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