水泥混凝土路面抗滑构造的恢复技术之硬刻法——京浪混凝土修复料为您讲述

恢复宏观抗滑构造这种方法是在锯缝机上加长锯片轴，选用叠合多锯片开展硬性刻槽，得到宏观抗滑构造。该项技术在我国应用较多，外国应用较少，原因是该方法对宏观抗滑构造有效，但无法另外选用一台机械恢复粗细两级抗滑构造。然而，仅从恢复宏观抗滑构造来讲，该项技术应用实际效果非常好：

①硬刻出的槽比软拉槽深层匀称，槽形非常规矩，另外耐磨性较高，使用耐久性不错；
②硬刻时是连粗集料一同切割的，而软拉槽对集料无效，达不到这样好的效果；
③硬刻的槽深超过4 mm，平均槽台宽50~100 mm，槽内宽5 mm，用铺砂法测出的宏观构造深层TD≥1.0 mm，比新铺混凝土路面上的略深一些；
④由于宏观抗滑构造并不是由表层纯砂浆构成，抗剪强度高；
⑤若选用硬刻法刻一遍的宏观抗滑构造希望使用时间长一些，其槽深能够比软拉槽略深些。

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