进几年有很多旧老工厂,车库,大型厂房地面翻新更多青睐与地面硬化处理,经过硬化后的混凝土表面光滑平整富有光泽度,表面使用强度也有很大的提高,而且是混凝土原色,真正的做到了使用与美观与一身,但是做硬化地坪对原有混凝土地面的强度是有一定要求的,经过多年使用的地面如果有强度过低或者有起砂坏损的情况,经过打磨后效果就大打折扣了,整体效果与美观度则达不到最好的效果,很多顾客和地坪公司也苦于原有地面太差顾虑重重,怕花钱白修或者修完达不到预想的效果。市面修补材料也是鱼龙混杂修补后开裂、强度过低、起鼓也是层出不穷,导致用户对市场的信任度极度下降。在这个时期就更是需要找回信心的时刻,所以我公司利用多年的实际现场经验与强大研发团队在2017年推出了“路桥快修料”系列修补产品,主要针对混凝土基底的地面、立面、顶面、坡面坏损部位的薄层与深层修补,我们从不认同一种料修补任何位置,所以细分了各个部位的修补方案,经过1年多的实际修补案例,也在不断的升级与改良出了更好的修补材料。
下面着重介绍针对混凝土地面如何采用”S2型路桥快修料”来修补坏损深度达到1cm以上的修补方法。
首先地面清灰湿润圈出需要修补的坏损部位,用切割机切出矩形,考虑多数地面坏损部位都是局部坏损,如果只是表面修补就会造成薄厚不均匀,后期打磨时比较薄弱的部位则会脱落失去了修补的意义,最终使修补材料达到镶嵌到原有地面内,而不是单纯的铺盖,切割深度视修补厚度而定,然后用电镐清除坏损内的所有松动部分,清理深度尽量做到一致,清除残渣后用水充分浸泡,特别是老旧地面吸水率非常高,尽可能的让坏损部位达到饱和状态,浇筑施工时允许潮湿且无明水即可。
浇筑施工时视修补的面积而定,尽量搅拌适量的粉料,加水比例参照使用说明,不同材料加水量也有所不同,加水可以一次加水,需要注意的是粉料与水充分搅拌均匀后不要急于浇筑施工,1分钟等待加二次搅拌会使材料更好的溶解,对于施工的效果也会有改善,如果修补深度超过2cm可以采取分层浇筑,假如更深可以按照砂浆重量比的20%-30%添加号石,最后表层磨平,如果感觉粘度太大可以适当振平表面达到与原有地面一平即可,初凝后洒水保湿养护,常温4-5个小时初凝,冬季施工或春秋温度较低时正常延长初凝时间。
这样施工完毕后常温养护3天后即可进行耐磨地坪下道工序。
S2型路桥快修料,实际用量2300公斤/立方米,1cm深度修补用量23公斤/平米。
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